DESCRIÇÃO TÉCNICA
- Chassis Volkswagen Brasília
- Motor VW AP 1.8 Alcool
- Turbina 48.60 -
- Filtro de ar de caminhonete GM
- Estrutura em tubo de aço 1 ½ Polegadas de diâmetro, Solda MIG
- Pintura eletrostática a pó
- Suspensão dianteira Volkswagen Brasília
- Suspensão traseira Variant II (juntas homocinéticas)
- Câmbio Volkswagen Kombi
- Freio a disco dianteiro Volkswagen Brasília
- Freio a disco traseiro Peugeot 206
- Freio de mão
- Tanque combustível 45 L em aço inox.
- Engate (Cambão)
- Jogo rodas em liga leve da Zafira
- Pneus dianteiro (Biscoito)
- Pneus traseiros (Biscoito)
- Amortecedores VW remanu
- Escapamento em inox polido
- Contagiros e velocimetro Cronomac
- Manômetros: pressão do turbo, pressão do óleo; pressão do combustivel
- Bancos concha em fibra
- Banco motorista regulável
- Tapete alumínio modelo tunning
- Cinto de segurança 4 pontos marca Belt Car
- 4 Faróis dianteiros grandes
- 2 Faróis dianteiros pequenos
- 2 Faróis traseiros pequenos
- Buzina
- Bola de cambio tuning
- Volante 280 mm
- Retrovisores cromados
- Bola de engate traseira cromada
- Capas de Bancos de nylon impermeável c/ espuma
- Bolsa com ferramentas e corda
- Extintor de incêndio
- Lanternas traseiras grandes
- Gaiola nova, totalmente revisada
- Bateria nova e chave geral.
- Partida a frio
- Fio de vela de silicone de 8 mm
A TURBINA PODE SER RETIRADA, PARA ISSO É NECESSÁRIO:
- Substituir o coletor de escape e escapamento ? acompanham.
- Caneca do carburador ? acompanha
- Bomba de combustível mecânica ? não acompanha
TEM DOCUMENTO DO CHASSI, MAS É APENAS PARA USO FORA DE ESTRADA.
ESTUDO TROCA POR JET SKY
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